نگهداری و تعمیر گیربکس صنعتی

مراحل تعمیر گیربکس صنعتی

گیربکس‌های صنعتی از قطعات ثابت و متحرک متعددی ساخته شده‌اند که به مرور زمان و استفاده‌ی مکرر دچار فرسایش می‌شوند. لذا تعمیر گیربکس صنعتی از جمله کارهایی است که صاحبان این تجهیزات هر از چند مدتی باید به انجام آن اهتمام ورزند. شرکت فنی و مهندسی طراح دنده اسپادان علاوه بر طراحی گیربکس صنعتی و ساخت گیربکس صنعتی خدمات تعمیر و بازسازی آن‌ها نیز ارائه می‌دهد. برای تعمیرات باید کارهای متعددی انجام شود که در ادامه به توضیح آن‌ها خواهیم پرداخت.

ارزیابی اولیه

چه در سرویس‌های دوره­ای و چه در خرابی‌های خارج از سازمان، مرحله‌ی آغازین تعمیر گیربکس صنعتی ارزیابی می‌باشد. تکنسین‌ها در ابتدا باید وضعیت ظاهری و عملکرد مختل گیربکس‌ها را مشاهده کنند. با این کار یک سری فرضیه‌های اولیه مانند نوع قطعه‌ی خراب، کثیف بودن گیربکس و یا نیاز دستگاه به روغن‌کاری مطرح می‌شود. تعمیرکاران معمولا از ساده‌ترین و مقرون به صرفه‌ترین روش‌های تعمیر، کار خود را آغاز می‌کنند.

جداسازی قطعات

در بسیاری از مواقع برای تعمیر گیربکس نیاز است که برخی از قطعات جدا شوند. تمامی قطعات حتی بلبرینگ‌ها نیز قابیلت جداسازی دارند. با توجه به این که اسپادان به هنگام طراحی گیربکس تمامی قطعات را تولید و سر هم بندی می‌کند، به هنگام تعمیر نیز می­تواند به راحتی قطعات را جدا، تعمیر و مجددا سرهم‌بندی نماید. تکنسین‌ها موظف‌اند که به بررسی کلی سیستم گیربکس بپردازند و کارفرمایان را نسبت به فرسایش و طول عمر کم سایر قطعات آگاه سازند.

بررسی وضعیت گیربکس

اگر گیربکس با قطعات تعمیر شده‌اش کماکان مشکل داشته باشد، بدین معناست که برخی از قطعات باید به طور کلی تعویض شوند.

تعویض قطعات

در وهله‌ی نخست لیست تمامی قطعاتی که باید تعویض شوند همراه با هزینه‌هایشان در اختیار درخواست دهنده قرار داده خواهد شد. پس از تایید لیست نوبت به تولید مجدد قطعات و جایگذاری آن‌ها خواهد بود. معمولا چرخ‌دنده‌ها، شافت­‌ها، کاسه نمد و  پیچ و مهره‌ها از جمله قطعاتی هستند که در تعمیرات باید تعویض شوند.

لازم به ذکر نیست که شرکت فنی و مهندسی طراح دنده اسپادان در تولید قطعات جایگزین نهایت دقت را به خرج می‌دهند و مانع از افت کارکرد گیربکس‌ها می‌‍­شود.

ارزیابی عملکرد گیربکس قبل از تحویل آن

اسپادان همان‌طور که پس از ساخت، عملکرد گیربکس‌ها را مورد ارزیابی قرار می‌دهد پس از تکمیل پروسه تعمیر نیز آن‌ها را به بوته‌ی آزمایش می‌گذارد. بنابراین مهندسان مجموعه تست­‌های متعددی را برای اطمینان از کارکرد صحیح گیربکس‌ها انجام می‌دهند که یکی از مهم‌­ترین آن­ها، تست چرخش بدون بار می­‌باشد. اگر گیربکس از لحاظ میزان ارتعاش، عملکرد و تولید سر و صدا مشکلی نداشت، ضمن ماسه زنی با دو لایه رنگ اپوکسی پوشش داده می‌شود.

پیشگیری از بروز مشکلات اساسی

اگرچه سرویس‌های دوره‌ای غیر قابل اجتناب‌اند اما تعمیرات اساسی و هزینه‌بر معمولا به ندرت اتفاق می‌افتند. اگر مدیریت گیربکس‌های خود را برون‌سپاری نمایید، شرکت‌ها ضمن انجام مهم‌ترین کارها، آموزش‌های جزئی لازم را به سایر افراد مرتبط با گیربکس‌ها توضیح می‌دهند. در غیر این صورت بهتر است که بیش از توان یک گیربکس از آن کار نکشید و به نظافت و روغن‌کاری تجهیزات اهمیت دهید.

 PM  یا نت پیش‌گیرانه شامل روش‌ها و تعمیرات دوره‌ای منظم می‌باشد که به بررسی کلی وضعیت یک دستگاه می‌پردازد. با PM  تجهیزات صنعتی و گران کارخانه شما همیشه در بهترین وضعیت و بالاترین راندمان باقی خواهد ماند.